UNIRAID no és un ral.li ni una cursa de velocitat, és una aventura formativa per a estudiants que es porta a terme íntegrament pel Marroc.
No necessites cap preparació especial per participar: amb un parell senzilles de modificacions i una bona revisió, i ja tens llest el teu company d'aventures per viure aquesta aventura solidària!
En la classificació puntuen el quilometratge, les proves especials de destresa i orientació, el material solidari i els exàmens de cada etapa (sí, sí,.. ni al mig del desert et lliures dels exàmens!) Molts et diran "estàs boig", "Que no es pot", "No ho aconseguiràs" ...
¿Creuar el desert amb un cotxe de més de 20 anys, per les rutes del Dakar, amb una brúixola i un mapa? ... una bogeria ... impossible!
No necessites cap preparació especial per participar: amb un parell senzilles de modificacions i una bona revisió, i ja tens llest el teu company d'aventures per viure aquesta aventura solidària!
En la classificació puntuen el quilometratge, les proves especials de destresa i orientació, el material solidari i els exàmens de cada etapa (sí, sí,.. ni al mig del desert et lliures dels exàmens!) Molts et diran "estàs boig", "Que no es pot", "No ho aconseguiràs" ...
¿Creuar el desert amb un cotxe de més de 20 anys, per les rutes del Dakar, amb una brúixola i un mapa? ... una bogeria ... impossible!
Doncs el primer pas per demostrar-los a ells i a tu mateix, que "si es pot" és buscar i preparar el cotxe.
Un cotxe de més de 20 anys circulant pel desert?
Hi ha diverses raons:
Un cotxe de més de 20 anys circulant pel desert?
Hi ha diverses raons:
- Cost molt baix, és una bona raó sobretot per als estudiants. Si acceptéssim cotxes 4x4, ja no seria un "desafiament impossible"
- Fiabilitat i robustesa- com tenen una mecànica senzilla són més fàcils de reparar.
- Poc pes (ja veuràs l'important que és, quan hagis de desatascarlo de la sorra)
- baix consum.
REQUISITS TÈCNICS I D'IMATGE
Recorda que el més important no és el cotxe, sinó la teva actitud i il·lusió per afrontar aquest desafiament. El vehicle ha de complir amb els següents requisits:- El cotxe ha de tenir un mínim de 20 anys d'antiguitat (segons data de primera matriculació).(*)
- No s'admeten cotxes 4x4.
- La preparació és lliure, a condició que el motor sigui el d'origen (excepte casos autoritzats)(*).
- El cotxe ha de complir amb la normativa de seguretat exigida en el Codi de Circulació.
- Ha de disposar de ITV passada, Assegurança i la Carta Verda corresponent.
- No hi ha cap limitació pel que fa a la decoració del vehicle, excepte la reserva d'espais per al dorsal i els adhesius oficials de UNIRAID, i sempre que no contravinguin les normes del codi de circulació. de fet, participen cotxes que són autèntiques virgueries de disseny i enginy.
Si tens qualsevol dubte sobre la preparació del cotxe (substitució de pneumàtics, fars auxiliars, cubrecarter ...), o no compleixes amb els requisits marcats amb un asterisc, el millor és que ens consultis, i estarem encantats d'ajudar-te!
L'Organització de UNIRAID revisa l'itinerari diverses vegades, que es dissenya de nou per a cada edició (carreteres, pistes i trams de desert de la ruta), per tal de garantir la seva viabilitat, i la seguretat de tots els participants.
Quant hagis formalitzat la preinscripció, t'enviarem un Dossier sobre la PREPARACIÓ DEL COTXE, amb el detall de l'equipament obligatori i recomanat.
Quant hagis formalitzat la preinscripció, t'enviarem un Dossier sobre la PREPARACIÓ DEL COTXE, amb el detall de l'equipament obligatori i recomanat.